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联轴器拆装有什么方式?

2019-10-20 21:41:15 次浏览

  联轴器是齿轮传动中常见的构件,而联轴器在机器设备维修中常常要开展拆卸工作 ,若把握不太好联轴器的拆卸方法,非常容易导致联轴器毁坏或损害,下边给大伙儿详细介绍联轴器拆装的某些常见方式!
联轴器
  拆装联轴器全过程通常先拆连接地脚螺栓,因为外螺纹表层非常容易堆积油污,针对生锈比较严重的地脚螺栓,拆装是很艰难的,连接地脚螺栓的拆装务必挑选适合的专用工具,由于地脚螺栓的外六角或外六角的支承面早已跑偏毁坏,拆装会更艰难。针对早已生锈的或油污较为多的地脚螺栓,经常用有机溶剂(如松锈剂)喷漆地脚螺栓与螺帽的连接处,让有机溶剂渗透到外螺纹中来,那样就会非常容易拆装。
假如还不可以把地脚螺栓拆装出来,可选用加热法,加温溫度通常操纵在200℃下列,是运用原材料热涨冷缩的特性,加温宽容件 ,使相互配合件在温度差标准下丧失间隙配合量,从而实现拆装。另外根据加温使螺帽与地脚螺栓中间的空隙增加,生锈物也非常容易往下掉,使地脚螺栓拆装越来越非常容易些。
  若用所述方法都不好时,联轴器厂家提议选用毁坏法,只能毁坏地脚螺栓,把地脚螺栓切除或钻掉,在装配线时,拆换新的地脚螺栓。新的地脚螺栓务必与原应用的螺栓规格相同,用以高速旋转机器设备联轴器新拆换的地脚螺栓,还务必秤重,使新地脚螺栓与同1组法兰盘上的连接螺栓重量相同。
  在联轴器拆装全过程中,最艰难的工作中是以轴上拆下来轮圈。针对键连接的轮圈,通常用三脚拉马或四脚拉马开展拆装。采用的拉马应当与轮圈的尺寸般配,拉马各脚的斜角挂勾与轮圈后侧边的融合要适合,在用劲时不容易造成脱位想像。这类方式仅用以间隙配合较为小的轮圈的拆装,针对间隙配合较为大的轮圈,常常选用加热法,或是另外相互配合油压千斤顶开展拆装。
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